Полеты на параплане в Крыму
и в Коктебеле

Клуб парапланеризма Skif

Заказать полет:

+7 (978) 700-80-85

flyнаш@paraskifадрес.com

Г.Филлипс
Модель самолета-полиплана с паровым двигателемПервые проекты и конструкции самолетов

Английский экспериментатор Горацио Филлипс был сторонником применения «решетчатого» крыла из многих узких поверхностей.
Филлипс. Модель самолета-полиплана

В 1983 году для изучения аэродинамических свойств такого крыла он провел испытания большой кордовой модели с паровым двигателем мощностью 5,5 лошадиных сил. Описание аппарата и опытов с ним было приведено в журнале Русского технического общества.

В статье говорилось: «Для обеспечения достаточно большой площади Филлипс взял прямоугольную раму шириной 22 фута и высотой 9 футов 6 дюймов и в ней укрепил 50 выгнутых по параболе пластинок в горизонтальном положении, шириной 1 1/2 дюйма, расположив их на расстоянии двух дюймов одна от другой; получилось нечто вроде жалюзи; общая площадь — 137 фут². Эту раму Филлипс прикрепил к тележке, двигающейся по рельсам, расположенным на окружности радиуса в 32 фута; тележка с рамой приводилась в движение пропеллером, работающим при помощи паровой машины. Когда скорость достигала 28 миль в час или 40 футов в секунду, то рама приподнималась приблизительно на 3 фута над землей и динамометр обнаруживал подъемную силу около 75 английских футов».

Модель не имела органов стабилизации и управления, так как не предназначалась для свободных полетов.


Поделиться в социальных сетях ссылкой с друзьями